Госавтоинспекция настоятельно призывает не пренебрегать требованием об обязательном пристегивании ремнем безопасности, в том числе на задних сиденьях автомобиля.
30 января вблизи д. Новая Мышь Барановичского района в 13.50 66-летний житель г. Минска, управляя автомобилем «Рено Меган Сценик», при выезде на главную дорогу не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с автомобилем «Ауди 100», под управлением 20-летнего жителя г. Барановичи, после чего «Ауди» отбросило на металлическое ограждение. В результате ехавшие в «Ауди» 23-летний и 17-летняя жители г. Барановичи погибли, а 18-летняя местная жительница с телесными повреждениями госпитализирована в Барановичскую горбольницу. Погибшие пассажиры находились на заднем сиденье автомобиля и не были пристегнуты ремнями безопасности. Оставшиеся в живых водитель и пассажирка были пристегнуты.
Ремень безопасности, превращая водителя или пассажира в единое целое с салоном автомобиля, предохраняет его от смертельного удара и от опасности быть выброшенным через дверцу или ветровое стекло, что почти всегда чревато драматическими последствиями.
И хоть польза ремня безопасности не оспаривается, находятся люди, считающие, что пользование им не должно быть обязательным, а оставлено на усмотрение водителя. На первый взгляд, эта идея выглядит довольно привлекательно. Но, к сожалению, одних убеждений и информационно-пропагандистских кампаний недостаточно. К примеру, аннулирование из-за несоблюдения юридической формы в июле 1977 года Федеральным судом Швейцарии предписаний об обязательном использовании ремня безопасности, привело к резкому снижению числа лиц, пользующихся им, и к не менее резкому увеличению числа раненых и погибших водителей.
Противники этой меры утверждают, что каждый волен распоряжаться своей судьбой и должен сам нести ответственность за последствия ДТП. Но это не совсем так. Пользование ремнем безопасности позволяет водителю сохранить контроль над автомобилем после столкновения и таким образом не допустить, чтобы пострадали другие участники дорожного движения. Кроме того, когда в автомобиле находится несколько человек, то многие из них получают ранения или погибают вследствие ударов, наносимых соседями, так как людей, не пристегнутых ремнем безопасности, в момент столкновения бросает друг на друга. К тому же в случае дорожно-транспортного происшествия общество берет на себя часть расходов по госпитализации, выплате пособий и другие компенсации...
За нарушение правил пользования ремнями безопасности предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до 1 базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования правил с водителя взыскивается штраф в размере от 2 до 5 базовых величин. За нарушение ПДД пассажиром, также предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин. Однако, хочется посоветовать пристегивать ремень безопасности не для инспектора ГАИ, а прежде всего для того, чтобы сберечь собственную жизнь и здоровье.
Александр КОРОТЧЕНКО,
начальник отдела ГАИ Новополоцкого ГОВД
