Одно из главных направлений в благоустройстве города – ремонт дорожного покрытия. После зимнего сезона обнажились трещины и выбоины. Объезжая их, водители совершают опасные маневры, что создает проблемы в обеспечении безопасности движения.
Много нареканий вызывает дорога, ведущая на завод белково-витаминных концентратов. Пока она не отремонтирована, часть рейсов, которые совершают перевозчики негосударственной формы собственности, выполняются только до остановки "Шнитки". Такая ситуация вызывает недовольство людей, имеющих дачные участки, расположенные чуть дальше. Принимая все это во внимание, городские власти обозначили ремонт этой дороги задачей номер один. Сейчас здесь работают две бригады "Спецавтобазы": идет подготовка к сплошному асфальтированию.
– Интенсивности выполнения намеченного несколько помешали сильные дожди в начале недели, – говорит начальник "Спецавтобазы" Борис Рясов. – К сожалению, мы часто зависим от погодных условий.
Руководителя этого предприятия сегодня не застанешь в кабинете: нужно проверить, как идет работа, скорректировать планы, поставить перед людьми новые задачи. В числе первоочередных мероприятий – ямочный ремонт улицы Молодежной, сплошное асфальтирование скоростной дороги, улиц Комсомольской и Парковой. Пока соседние асфальтовые заводы неритмично выполняют заявки нашего города. Но эта проблема вот-вот разрешится: к концу месяца в Новополоцке планируется ввести в строй асфальтосмесительную установку. Во время нашего диалога Борис Иванович как раз был в этой "горячей точке", где идет монтаж оборудования, и разговор то и дело прерывался: начальник "Спецавтобазы" придирчиво следил за процессом.
– Мы уже давно включились в выполнение задач по ремонту дорог, – говорит Борис Иванович. – С введением в строй асфальтосмесительной установки эта работа будет более эффективной. В наших планах – до 1 июля привести в порядок дорожное покрытие.
Кстати, в прошлом году, во время подготовки к празднованию 50-летия Новополоцка, коммунальными службами многое было сделано по асфальтированию улиц и дорог. Вот несколько примеров. Во время реконструкции улицы Школьной заасфальтировано более 6 тысяч квадратных метров проезжей части. Сплошное асфальтирование в объеме более 50 тысяч квадратных метров выполнено на улицах Кирова, Молодежной, Блохина и других. Свыше 16 тысяч квадратных метров – такова площадь заасфальтированного участка по ул.Молодежной в юго-восточном направлении. Ямочный ремонт асфальтового покрытия был сделан на двенадцати улицах и на 173-х дворовых территориях. На трех улицах осуществлена подсыпка грунтовых дорог. Цифры можно приводить и дальше. Но достаточно статистики. Дела говорят сами за себя. Однако понятно, что ничего вечного не бывает. Вот и некоторые дороги после зимы выглядят не лучшим образом. Внимание им обязательно будет уделено. Что-то приведется в порядок в первую очередь, что-то чуть позже, в соответствии с планами.
О том, как идет работа, мы будем информировать читателей. Хорошо, если и новополочане, которые считают наш город своим домом, выскажут мнение на эту тему.
Лариса ЛЕЛЕКА, "НГ".
На снимках Игоря Супроненка:
идет ремонт дороги;
начальник "Спецавтобазы" Борис Рясов
на территории асфальтосмесительной установки.
